cara merawat rem cakram

Bagaimana cara merawat rem cakram motor. Berikut tips perawatan rem cakram motor.Memang saat rem motor tidak memiliki masalah maka perasaan kita pasti akan lebih tenang. Kita jadi bebas melakukan kegiatan sehari-hari ataupun touring bersama rekan-rekan sejawat. Tapi bagaimana jika sistem pengereman pada kendaraan yang akan digunakan mengalami masalah. Sebaiknya jangan paksakan keinginan anda karena hanya akan membuat masalah nantinya.

Agar komponen dari rem bisa bekerja maksimal maka perawatan secara berkala adalah hal yang sangat penting untuk dilakukan. Biasanya untuk pengecekan berkala pada sistem pengereman yang menggunakan cakram dilakukan 6 bulan sekali. Pengecekan berkala ini tidak terlalu rumit, bisa dilakukan sendiri di rumah.

Untuk melakukan pengecekan terhadap sistem pengereman yang menggunakan cakram, perangkat yang perlu dipersiapkan adalah obeng min (-), kunci L ukuran 5, kunci pas dan sikat kawat.

Hal pertama yang harus dilakukan yaitu melepaskan dua baut pada kaliper dengan menggunakan obeng min (-). Karena dibawah baut tersebut terdapat baut L yang berfungsi sebagai baut sliding untuk kampas rem. Lalu lepaskan kaliper dari cakram dengan membuka baut dengan kunci pas.

Setelah kaliper terlepas dari cakram, kemudian lepas juga bracket rem. Jika bracket kering, bisa diberi oli. Bila itu sudah dilakukan maka anda harus memeriksa piston dari kaliper. Apabila terdapat debu pada piston sebaiknya anda bersihkan dengan menggunakan sikat kawat. Setelah bersih maka teteskan oli untuk mempermudah gerakan piston. Tapi perlu diperhatikan bila hal itu sudah dilakukan, lalu cek piston dengan cara menekan piston. Bila masih bisa bekerja maka berarti tidak ada masalah. Tapi bila dengan menggunakan kekuatan tangan sudah sulit bekerja maka terdapat masalah pada kaliper.

Jika kampas rem sudah aus maka secepatnya ganti dengan yang baru agar lebih aman. Jangan lupa untuk mengecek oli rem yang terdapat pada master rem, bila isinya berkurang tambahkan dengan oli rem yang sesuai dengan kendaraan roda dua.

cara merawat cat motor agar tetap kinclong

Apakah anda bingung cara merawat cat motor anda agar tetap tampil kinclong. Kalau bingung ini ada beberapa tips agar motor anda tetap Kinclong dan menarik lebih lama dikutip dari welovehonda.

1. Jangan Mencuci Motor dengan Deterjen atau Sabun Colek

Mencuci motor dengan deterjen atau sabun colek sangat tidak dianjurkan. Karena kandungan kimia deterjen atau sabun colek disesuaian untuk mencuci kotoran pada kain sehingga kandungan kimianya sangat keras bisa merusak cat motor. Oleh karena gunakanlah selalu Shampoo motor untuk mencuci motor anda, karena zat kimia yang terkandung didalamnya disesuaikan agar tidak merusak warna cat motor anda.

2. Proses Pengeringan Harus Sempurna

Proses pengeringan yang tidak sempurna meninggalkan bercak air yang bisa merusak cat motor anda. Karena hal ini akan menyebabkan timbulnya noda air dan jamur yang nantinya akan sulit di hilangkan. Oleh karena itu usahakan anda mengeringkan motor anda dengan sempurna, selalu gunakan kanebo yang bersih agar permukaan cat tidak tergores dan kering dengan sempurna.

3. Hindari parkir tempat terbuka (tanpa atap) dalam waktu yang lama

Parkir ditempat terbuka tanpa atap akan merusak cat motor anda karena terik sinar matahari dan embun bisa membuat warna cat motor kamu menjadi kusam dan menimbulkan karat pada bagian motor yang terbuat dari logam.

4. Jangan terlalu sering menggunakan cairan pengkilap motor

Penggunaan cairan khusus untuk mengkilapkan warna motor kalau terlalu sering lama-kelamaan akan mengakibatkan cat terkikis sehingga akan pudar dan luntur.

5. Pemasangan stiker motor yang berlebihan

Pemasangan stiker yang berlebihan akan mengakibatkan cat motor anda terdapat bekas karena ketika akan di lepas maka lapisan pelindung cat pada body motor akan ikut terlepas dan bekasnya akan terlihat cukup jelas.

Kelima tips di atas mudah-mudahan berguna bagi anda yang ingin motornya tampil selalu kinclong dan tampak baru.

cara merawat mesin motor

Tips and trik merawat mesin sepeda motor
Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa
mengendarainya untuk jangka panjang. Untuk itu pemilik
sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin
karena kondisi mesin sepeda motor tergantung dari
pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam
mengendarai. So tak ada salahnya Anda cermati tips dan
trik tentang merawat mesin sepeda motor berikut:

- Tanda-tanda kerusakan
Pada umumnya setiap kerusakan pasti akan terdapat
tanda-tanda terlebih dahulu kecuali jika terjadi
hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk
mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala
yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada sepeda
motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan
memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.

- Cermati kerusakan
Apabila terjadi kerusakan mesin maka perbaikan tidak
boleh ditunda lebih lama dengan kata lain harus segera
diperbaiki. Namun ingat, jika Anda tidak punya cukup
keahlian jangan sekali-sekali membongkar dan
memperbaikinya seorang diri. Karena disamping buang
waktu dan tenaga maka kerusakan bisa jadi akan tambah
parah. Lebih baik segera Anda bawa ke bengkel.

- Kerusakan beruntun
Apabila sepeda motor Anda mengalami gejala kerusakan
yang berturut-turut dan lebih dari satu sebab maka
cara yang paling tepat adalah periksalah bagian-bagian
yang mudah dicapai terlebih dahulu satu per satu baru
kemudian ke bagian-bagian lain. Anda bisa membawanya
ke bengkel dengan keterangan yang lengkap jadi akan
memudahkan mekanik nya untuk memperbaikinya.

- Kerusakan kecil
Apabila terjadi kerusakan kecil di jalan seperti
kerusakan pada mur, baut, kabel-kabel, kebocoran
bensin/oli yang tidak memerlukan pembongkaran mesin
yang ruwet maka Anda bisa melakukan perbaikan sendiri.
Akan tetapi jika kerusakan yang terjadi mengakibatkan
patahnya komponen utama dan memerlukan pembongkaran
mesin Anda harus membawanya ke bengkel service.

Nah, tak sulit bukan jika Anda mulai mencoba
bersahabat dengan kendaraan sendiri, semakin rajin
merawat, tentu semakin sedikit biaya yang bakal anda keluarkan.

itulah tips2 dari saya, semoga bermanfaat,,
terima kasih :)

kontes modifikasi motor honda di banjarmasin

Banjarmasinn, Setelah sekian lama tidak tersalurkan, akhirnya para modifikator motor khususnya pecinta Honda di Banjarmasin dapat menyalurkan hobinya dalam event Honda Otocontest Series (HOCS) 2009. Gelaran di kota Banjarmasin ini merupakan seri ke-8 kontes modifikasi Honda terbesar di Indonesia.

Bertempat di Gedung Sultan Suriansyah, atau yang lebih dikenal dengan gedung susu, event HOCS ini digelar Honda untuk memanjakan para pecinta modifikasi. Bagaimana tidak, selain kontes modifikasi, berbagai macam acara pendukung pun digelar, ada games seru, miss HOCS contest, modern dance competition, bartender show, DJ performance, dan puncaknya penampilan rapper Saykoji -hasil kerja sama dengan Indosat- mampu menggetarkan ribuan pengunjung yang hadir.

"Di Banjarmasin, modifikasi motor yang paling nge-trend, ya Honda. Belum ada merk motor lain yang menyelenggarakan event modifikasi di sini. Ini jadi bukti bahwa Honda memang selalu ingin memberikan yang terbaik dan peduli kepada konsumennya", ujar Antonius Silitonga yang akrab dipanggil Pak Anton selaku GM dari Trio Motor, Main Dealer Sepeda Motor Honda wilayah Kalsel & Kalteng. Dia pun menambahkan, dari gelaran ini, memang dapat dibuktikan bahwa motor Honda memang yang paling cocok untuk penggemar modifikasi.

Total peserta yang mengikuti kontes pun mampu melebihi target, hingga mencapai 73 peserta. "HOCS menjadi kontes modifikasi motor yang terbesar di Banjarmasin, jumlah pesertanya melebihi kontes serupa yang pernah diadakan perusahaan rokok beberapa waktu yang lalu", tambah Yudy Hananta, pimpinan dari Ototrend yang turut memantau perkembangan modifikasi di Banjarmasin.

Berbagai macam gaya dan aliran modifikasi pun bisa dinikmati komplit, ada BEAT yang disulap jadi racing abis, Honda CS1 trail, berbagai macam motif airbrush, retro look, IBE alias In Bike Entertainment hingga aliran ekstrim yang membuat para pengunjung yang datang dari berbagai kota di Kalimantan berdecak kagum. Hal ini diamini oleh Gunawan Rustandi, Manager Below The Line PT Astra Honda Motor yang ikut hadir di lokasi, "Banjarmasin memang salah satu barometer modifikasi untuk wilayah Kalimantan".

memodofikasi motor hal yang menyenangkan

Modifikasi Motor Mio sangatlah menyenangkan apalagi motor modifikasi 2010 untuk yamaha mio banyak sekali jenis modifikasi dan bentuk yang unik serta elegan dan techno. modif yamaha mio tidaklah sulit jika kita benar – benar ingin tampil beda dengan yang lain, namun disisi lain tentu kita harus menyiapkan dana lebih untuk suatu Modifikasi Motor Mio yamaha tersebut.

saya ada memiliki sedikit Gambar Modifikasi Motor Mio yang sudah siap tampil melirik para pengguna mio lain. sebutan untuk modifikasi motor mio juga banyak variasi, namun saya sedikit dan kurang mengetahuinya seperti ada sebutan untuk mio modifikasi low rider yakni kesan dari motor tersebut dengan gaya yang rendah dan ceper.

ah bagi anda yang suka modifikasi motor mio dan suka mengubah penampilan motor anda tidak ada salahnya bisa lihat beberapa gambar untuk modifiasi yamaha mio, untuk melihatnya silahkan clik disini dan jangan lupa jika sudah puas kembali lagi kesini baca artikel lainnya seperti ada . oke teman selamat berinspirasi dengan Modifikasi Motor Mio anda.